Teknologi er en av kjerneverdiene til XPENG og har vært det helt siden selskapet ble etablert i 2014. Denne kjerneverdien ligger til grunn for all utvikling og rundt 40 prosent av de ansatte i selskapet jobber med nettopp forskning og utvikling. Resultatene av dette iherdige arbeidet ble presentert på gårdagens teknologiarrangement AI Day, som gikk av stabelen ved selskapets nye hovedkontor i Guangzhou i Kina. Her ble det presentert en rekke nyheter og høydepunktene sto i kø.


En ny æra for fysisk kunstig intelligens
XPENGs nye VLA 2.0-modell er en ny form for kunstig intelligens som smelter sammen det digitale og det fysiske. Dette er utviklet for å forstå og handle direkte på visuelle signaler uten å gå via tekst – en innovasjon som gir langt raskere og mer presise kunstig intelligens (KI)-responser. Plattformen blir grunnmuren for selskapets fremtidige produkter, for alt fra biler til roboter og flyvende transport.
Volkswagen blir første strategiske partner på VLA 2.0, og samarbeidet markerer starten på bred global bruk av teknologien.


Robotaxi og humanoid-robot
XPENG viste også sin første egenutviklede Robotaxi, som skal settes i pilotdrift i 2026. Den er bygget for å kjøre helt uten fører, med 3000 TOPS-beregningskraft og et rent kamerasystem som ikke trenger lidar eller detaljerte kart.

Den oppdaterte humanoid-roboten Next-Gen IRON ble lansert med 82 leddfrihetsgrader, realistisk hud, bioniske muskler og høy grad av menneskelighet. Den drives av tre Turing AI-brikker og kan utføre komplekse bevegelser, samt lære og samhandle på egen hånd. IRON skal først tas i bruk i kommersielle miljøer, som guider og assistenter, før større produksjon i 2026.


Innen utgangen av 2026 har XPENG som mål å oppnå storskala masseproduksjon av humanoide roboter på høyt nivå, uttalte konsernsjef og styreleder i XPENG, He Xiaopeng.


Flyvende biler på vei
XPENGs flydivisjon ARIDGE viste to lavtflyvende kjøretøy – blant annet hybridflyet A868 med seks sitteplasser, rekkevidde på opptil 500 km og toppfart på 360 km/t. Det første serieproduserte kjøretøyet, Land Aircraft Carrier, er allerede i prøveproduksjon med mer enn 7000 forhåndsbestillinger. Planlagt produksjonskapasitet ved ARIDGEs produksjonsanlegg er 10 000 enheter i året.

Kort oppsummert
XPENG lanserer VLA 2.0, neste generasjon AI-plattform for biler, roboter og flyvende kjøretøy.
Robotaxi med egenutviklet AI skal i drift i 2026.
Next-Gen IRON humanoid-robot med 82 ledd, bionisk hud og høy intelligens.
Flyvende bil nærmer seg masseproduksjon.
Volkswagen blir første partner på VLA 2.0-teknologien.
Et grundigere dypdykk i teknologien som ble presentert, finner du i den globale pressemeldingen. Der finnes det også mer informasjon om selskapet og flere bilder. Den globale pressemeldingen kan lastes ned fra denne siden: https://drive.google.com/drive/folders/1DOQeCU-jfGIogBYQJo5UJpm-_V0xp_Uc