• Oslo, 11. mars 2024 - XPENG vil lansere en stor programvareoppdatering for sine elektriske modeller P7 og G9 senere denne måneden som vesentlig forbedrer kjøreopplevelsen. For å samle viktig tilbakemelding fra nåværende kunder og dermed gjøre de endelige justeringene til programvareoppdateringen, involverer XPENG dem i en betatest som starter i dag. Tusen europeiske XPENG-sjåfører har allerede registrert seg for dette i løpet av bare et par dager. XPENG bryr seg naturligvis dypt om sjåførens kommentarer, og de anser denne tilbakemeldingen som svært verdifull for videre forbedring av den smarte teknologien som sendes til bilene via OTA-oppdateringer.

Basert på tidligere tilbakemelding fra europeiske kunder og journalister, utviklet XPENG sitt ADAS-team en programvareoppdatering, helt internt og på kun tre måneder, som forbedrer driften av blant annet førerassistansesystemene (ADAS) og den generelle kjøreopplevelsen av XPENG P7 og G9.

Før utrullingen av den endelige oppdateringen, inviteres XPENG-kunder til å delta i betatesten. Etter registrering sendes testprogramvaren trådløst til bilen; installasjonen tar omtrent femten minutter (avhengig av internettforbindelsen). Basert på erfaringene og anbefalingene fra disse kundene, vil programvaren bli ytterligere forbedret, og den endelige oppdateringen (4.4.0) vil være tilgjengelig for alle europeiske XPENG-eiere senere denne måneden. Kunder som ikke ønsker å delta i betatesten kan vente til den endelige OTA-oppdateringen blir tilgjengelig.

Den kommende programvareoppdateringen inkluderer følgende forbedringer:

• Adaptiv cruisekontroll (ACC) tilbyr mer komfort på lange avstander gjennom færre uønskede forsinkelser (forårsaket av f.eks kjøretøy som står parkert langs veikanten), bedre logikk for å redusere hastighet og mer naturlige avstander til kjøretøyet foran. Hvis føreren bytter fra LCC til ACC med en styrebevegelse, opprettholder nå ACC den innstilte hastigheten.

• Følsomheten til førerovervåkningssystemet (DSM) kan nå justeres til tre nivåer (Lav/Normal/Høy), med standardinnstillingen som er «Normal», der den tidligere var satt til det som nå er «Høy».

• Statusen til trafikklyset på den brukte filen vises nå øverst på førerens display, noe som kan hjelpe i situasjoner der sollys eller begrenset sikt gjør det vanskelig å se trafikklysstatusen.

• Automatisk filskifte (ALC) signaliserer bedre når det er mulig å skifte filer automatisk, og nøyaktigheten og timingen av akselerasjon etter filskiftene er forbedret.

• Filstøttesystemet (LSS) bruker kameraene til å «lese» veimerkene og advarer føreren hvis bilen nærmer seg din kjørebane på en farlig måte. Frekvensen av advarsler under kjøring er redusert, slik at føreren bare mottar de mest nødvendige og lovlig påkrevde advarslene. Systemets inngripen i tilfelle uønsket filavvik er forbedret ved mindre intens tilbakemelding via rattvibrasjoner ved kryssing av filene.

• Tidsriktig og passende akselerasjon eller bremsing i spesifikke situasjoner er forbedret, for eksempel når kjøretøyet foran skifter filer eller andre kjøretøy smetter seg foran bilen. I tillegg er hastigheten og presisjonen ved bruk av LCC i svinger optimalisert.

• Funksjonelle lyder og visuelle varsler som oppstår når du bruker ACC, LCC og ALC, er kraftig redusert, noe som skaper en roligere og mer gledelig kjøreopplevelse.

• Intelligent Fjernlysassistent (IHB) er mer nøyaktig til å oppdage trafikk foran og imot, i mørket, slik at systemet kan slå av fjernlysene tidligere for å unngå å blende andre kjøretøy. På motorveier og i bygater slås fjernlysene automatisk av når motgående trafikk oppdages, og slås automatisk på igjen etter at kjøretøy har passert.

• Lydkvaliteten for Bluetooth-telefonsamtaler er forbedret, noe som resulterer i sterkere og klarere lydmottak i bilen.

• Rekkevidden vises nå i prosent; på grunn av en feil var rekkevidden midlertidig bare synlig i kilometer, men nå kan føreren igjen velge mellom gjenværende avstand og gjenværende prosent av batterikapasiteten.

• Hvis navigasjon brukes for å finne ladepunkter, kan føreren filtrere ladestasjoner etter ladestrøm. Dette øker brukervennligheten når man planlegger lengre ruter og optimaliserer oppvarmingen av batteriet for rask lading.

• 360-graders kamerabilde (AVM) er forbedret slik at førere har bedre oversikt over området rundt bilen, og parkeringsskader holdes til et minimum.

• Avduggingsfunksjonen til klimakontrollen er forbedret, slik at vinduene raskere blir duggfrie under våte og kalde forhold.

• Funksjonsnavn og beskrivelser i bilens infotainment er revidert på nederlandsk, dansk, svensk og norsk for å forbedre brukeropplevelsen og gi en tydeligere forståelse.