XPENG L03 er utviklet fra bunnen av som en global modell og blir den første XPENG-modellen som lanseres samtidig i alle selskapets 65 markeder. Med en lengde på 4,65 meter plasserer den seg rett under XPENG G6 i størrelse, og markerer starten på en ny generasjon modeller utviklet med både europeiske og globale kunder i tankene.
Designet er ledet av JuanMa Lopez, som tidligere har satt sitt preg på modeller fra Audi, Ferrari og Lamborghini. XPENG L03 er den første modellen utviklet under hans ledelse, med merkets nye designspråk Vital Flow. De stramme linjene, den elegante SUV-coupé-profilen og den brede hekken bidrar til en luftmotstand på kun 0,228 Cd, som er blant de beste i klassen.
Skapt for en aktiv hverdag
XPENG L03 kombinerer et sportslig uttrykk med høy nytteverdi. Modellen byr på hele 37 oppbevaringsrom, blant annet praktiske skuffer under baksetene, og har et bagasjerom på 367 liter samt en frunk på 89 liter (44 liter i AWD-utgaven). For første gang tilbyr XPENG et 40/20/40-delt baksete, noe som gjør bilen enda mer fleksibel for norske behov. En akselavstand på 2,85 meter gir samtidig svært god plass til passasjerene i baksetet.
Det siste tilskuddet i XPENG-familien er utviklet for en aktiv livsstil og kan leveres med tilhengerfeste med en hengervekt på opptil 1.500 kilo. I tillegg kan bilen laste 75 kilo på taket, noe som gjør den godt egnet både til familieferier og fritidsaktiviteter.
Blant klassens ledende på lading og ny teknologi
En av de store styrkene til XPENG L03 er ladehastigheten. Med en maksimal DC-ladeeffekt på opptil 236 kW kan batteriet lades fra 10 til 80 prosent på bare 20 minutter under optimale forhold. Rekkevidden er opptil 440 km for AWD og opptil 445 for RWD Standard Range.
Samtidig introduserer XPENG Google Maps som integrert navigasjonsløsning i sine biler utenfor Kina. XPENG er den første bilprodusenten fra Asia-Stillehavsregionen som tar i bruk Google Maps Auto SDK. Resultatet er en sømløs navigasjonsopplevelse uten behov for mobiltelefon eller skjermspeiling.
Google Maps blir også en viktig del av grunnlaget for kommende generasjoner av XPENGs smarte førerstøttesystemer. XPENG L03 blir tilgjengelig med egenutviklete, avanserte datachip-er kalt Turing-chip. De evner å prosessere langt høyere mengder data (opp mot 2250 TOPS med tre Turing-chip) enn hos konkurrenter, og bidrar til fremtidig selvkjøring. Tidslinje for norsk lansering er ikke avklart ennå.
Priser fra 286 000 kroner
Den nye modellen blir tilgjengelig i fire utstyrsvarianter:
- RWD Standard Range: fra 286.000 kroner
- AWD Performance: fra 366.000 kroner
- AWD Performance Ultra: fra 416.000 kroner
Frakt- og leveringskostnader på 13.900 kroner kommer i tillegg. Avtagbart tilhengerfeste koster 9900 kroner ekstra.
I en lanseringskampanje ut september tilbys XPENG L03 AWD Performance også med en gunstig rentekampanje på 2,99% flytende rente.
Som øvrige modeller fra XPENG leveres også L03 med et høyt utstyrsnivå. Avhengig av utstyrsvariant kan bilen blant annet leveres med nytt widescreen head-up display (W-HUD), 15,6-tommers hovedskjerm, elektriske forseter med varme, ventilasjon og massasje med hele 14 massasjepunkter, intelligent stemningsbelysning og XPENGs nyeste generasjon digitale førermiljø.
– Med XPENG L03 treffer vi et nytt kundesegment som ønsker en kompakt og sportslig SUV uten å gi avkall på plass eller praktiske løsninger. Kombinasjonen av svært rask lading, høy komfort, god hengervekt og et utstyrsnivå som normalt hører hjemme i langt dyrere biler gjør at vi har store forventninger til modellen i Norge, sier Claes Persson, Managing Director i XPENG Norge.
Salget av XPENG L03 starter nå, og de første kundebilene forventes levert til norske kunder i løpet av høsten.
