Op basis van de waardevolle feedback van Europese klanten en journalisten heeft het interne ADAS-team van XPENG een software-update ontwikkeld die de werking van ADAS (Advanced Driver Assistance Systems, rijhulpsystemen) en de algehele rijervaring van de XPENG P7 en G9 aanzienlijk zal verbeteren. Deze verbeteringen maken deel uit van een OTA(over-the-air)-update die in maart 2024 voor alle Europese XPENG-eigenaren zal worden uitgebracht. Zoals altijd zijn de OTA-updates van XPENG gratis en zorgeloos - eigenaren hoeven hiervoor niet naar de werkplaats te gaan. Eerder dit jaar bood XPENG enkele Deense journalisten die hun zorgen hadden geuit, de mogelijkheid om deze software te testen en feedback te geven om de software-update verder te verbeteren. Hun eerste feedback is positief, zoals je kunt lezen in dit artikel van het Deense 'Motormagasinet' (achter een paywall): https://www.motormagasinet.dk/article/view/1079468/kinabil_fik_kritik_af_dens_koreassistenter_sa_blev_et_hold_programmorer_flojet_til_danmark

Belangrijkste punten uit het artikel.

• "Sinds begin december 2023 is een team van vijf tot zes mensen van XPENG's ADAS-team onder leiding van Dr. Jun Ma (Senior Director) in Denemarken om uitgebreid te testen met de nieuwe software onder Europese (verkeers)omstandigheden. Ma is verbonden aan het Autonomous Driving Center, met meer dan 1000 R&D-medewerkers in China en 50 in Silicon Valley (VS) en München (Duitsland).”
• "Hij en zijn team hebben een handvol testauto's gehad en hebben veel over de Deense wegen gereden met de Deense medewerkers van XPENG."
• "De waarschuwingsgeluiden zijn enorm verminderd. Met andere woorden: je komt niet meer in een kakofonie terecht als je de snelheidslimiet overschrijdt of als de assistentiesystemen zijn uitgeschakeld. Ook heeft de auto geen moeite meer om de strepen te volgen en blijft hij mooi in het midden van de rijbaan."
• "Hij wijkt niet meer uit naar de zijkant van de rijbaan, waardoor de bestuurder moest corrigeren en het assistentiesysteem werd uitgeschakeld."
• "Langs een stuk weg waar langs de kant geparkeerde auto's stonden, remde de auto één keer af. Jun Ma vond dat nog steeds niet acceptabel en laat weten dat te zullen oplossen.”
• "Jun Ma laat weten dat XPENG dicht is bij het sluiten van een deal met een wereldwijde kaartenleverancier voor Europese wegen, waarbij kaartgegevens bijvoorbeeld snelheidslimieten aangeven, waaraan de auto zich vervolgens aanpast."
• "Jun Ma stelt dat de software-update in maart in Europa zal worden geïmplementeerd. Het zal over-the-air gebeuren, dus de auto's hoeven geen werkplaats te bezoeken."

Alle details over de verbeteringen worden bekendgemaakt als de software-update in maart wordt uitgerold.