XPENG Motors Deutschland baut sein Handelsnetz kontinuierlich weiter aus: Mit der Hackerott Autohaus Gruppe konnte ein weiterer Vertriebspartner gewonnen werden. In Burgwedel startete im April das XPENG Center Hannover mit dem Verkauf der Modelle der innovativen chinesischen Automobilmarke.
Markus Schrick, Geschäftsführer von XPENG Deutschland, freut sich über den Zuwachs im Handelsnetz: „Unsere smarten Elektrofahrzeuge bieten ein außergewöhnlich hohes Niveau an Technologie. Der kraftvolle Elektroantrieb mit bis zu 550 PS sichert dank großer Batterien mit bis zu 570 Kilometern Reichweite und ultraschneller Ladetechnik uneingeschränkte Alltagstauglichkeit. Von 20 auf 80 Prozent kann in 15 Minuten aufgeladen werden. Außerdem bieten unsere Modelle serienmäßig eine umfassende Vollausstattung mit außergewöhnlich guter Verarbeitungsqualität. All das sollen unsere interessierten Kunden testen und erleben ––und das geht am besten beim Händler vor Ort. Mit Hackerott haben wir einen perfekten Vertriebspartner gewinnen können, um gemeinsam eine starke Zukunft zu gestalten.“
„Hackerott versteht sich mit seinen sieben Standorten als Zentrum für E-Mobilität in der Region Hannover. Da ist die Zusammenarbeit mit XPENG ein folgerichtiger Schritt. Das Unternehmen steht für Innovation und Fortschritt in der Elektromobilität. Unsere Kundinnen und Kunden haben damit noch mehr Auswahl an zukunftsweisenden Technologien“, freut sich Christian Hackerott, Geschäftsführer der Hackerott Autohaus Gruppe auf die neue Marke am Standort in Burgwedel.
Das Handels- und Servicenetz von Hackerott ist auf den Vertrieb und Service von batterieelektrischen Fahrzeugen (Battery Electric Vehicles, BEV) spezialisiert, wie sie von XPENG ausschließlich angeboten werden.
Im XPENG Center Hannover werden die Sportlimousine XPENG P7 (Energieverbrauch kombiniert 16,8-19,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A), das große SUV XPENG G9 (Energieverbrauch kombiniert 19,4-21,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A) sowie das SUV Coupé XPENG G6 (Energieverbrauch kombiniert 17,5-17,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A)angeboten. Charakteristisch für alle Modelle sind die hohe Qualität, die exzellente und umfassende Ausstattung sowie die Integration fortschrittlicher, autonomer Fahrtechnologien.
Alle Modelle von XPENG werden mit einer Garantie von sieben Jahren bis 160.000 Kilometer Laufleistung ausgeliefert. Unter https://www.hackerott.de/xpeng/ bietet das XPENG Center Hannover weitere Informationen zu den Modellen und zur Marke.XPENG vertraut in Deutschland auf Vertragshändler.
XPENG setzt in Deutschland auf die Stärken des Vertragshändler-Systems
„Erfolgreiche und Elektroauto-affine Händler mit jahrzehntelanger Markterfahrung sind die besten Verkäufer und Servicepartner und sollen das Gesicht unserer Marke für den Kunden sein. Wir möchten das Unternehmertum der Händler nicht einschränken, sondern fordern und fördern. Dabei wollen wir von ihren Qualitäten und Erfahrungen profitieren“, so XPENG Deutschland Geschäftsführer Markus Schrick. Aktuell verfügt XPENG in Deutschland über 30 Standorte, bis Ende des Jahres sollen es doppelt so viele sein.
Auch auf dem für Marktneulinge schwierigen Gebiet der Ersatzteilversorgung und des Services hat sich XPENG stark aufgestellt: Eine effektive europäische Ersatzteillogistik sowie ein intelligentes Service-Management-System mit Ferndiagnose und zum Teil Remote-Lösungen stellen einen umfassenden und kompetenten Service für die Kunden sicher.
XPENG ist seit Mai 2024 auf dem deutschen Markt präsent und tritt als Newcomer und Herausforderer an. Die Automobilmarke setzt auf nachhaltige Mobilität und vertreibt deshalb ausschließlich Fahrzeuge mit rein elektrischem Antrieb. Das Unternehmen will das Mobilitätserlebnis der Zukunft neu gestalten und treibt dazu die technologische Transformation von Smart EVs voran. Um das Fahrerlebnis seiner Kunden zu optimieren, entwickelt XPENG im eigenen Haus umfassende Technologien für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und intelligente Bediensysteme im Fahrzeug sowie die Kernsysteme des Fahrzeugs, einschließlich des Antriebsstrangs und der elektrischen/elektronischen Architektur.
