1. Allar tæknilegar upplýsingar eru háðar gerðarviðurkenningu. Gögn hafa verið fengin úr innri prófunum. Raunveruleg drægni getur verið frábrugðin útreiknaðri WLTP-drægni, háð aksturslagi ökumanns, hraða, fjölda farþega, hleðslu ökutækis, útihitastigi, notkun loftkælingar, landslagi, ástandi ökutækis o.s.frv. Gögn um 427 km hleðslu á 15 mínútum eru fengin úr innri prófunum á G6 RWD Long Range.

2. Eiginleikar, tæknilýsingar, hönnun og myndefni sem birt er á þessari síðu er einungis til almennrar viðmiðunar. Ákveðnir eiginleikar í myndefni eða lýsingum eru valfrjálsir og ekki staðalbúnaður. Raunveruleg samsetning ökutækis getur verið mismunandi eftir mörkuðum.

3. XPILOT ASSIST greindaraksturskerfið er aðstoðarkerfi við akstur og ræður ekki við allar umferðar-, veður- og vegaaðstæður. Ökumaðurinn verður alltaf að vera meðvitaður um viðkomandi umferðaraðstæður. Ef sjálfvirka aðstoðaraksturskerfið nær ekki að veita rétta stýriaðstoð eða viðhalda réttri fjarlægð og hraða, verður ökumaðurinn að grípa virkt inn í. Vinsamlegast lesið allar upplýsingar um XPILOT ASSIST í notendahandbókinni til að skilja betur takmarkanir þessa kerfis. Ökumaðurinn ætti að vera meðvitaður um þessar takmarkanir áður en XPILOT ASSIST er notað. Sýnið aðgát við flóknar og breytilegar umferðaraðstæður, á ísuðum og snjóþöktum vegum, blautum og hálum vegum, forugum eða vatnsósa vegum, við lélegt skyggni, á grófum fjallvegum eða útafkeyrslum af hraðbrautum.

4. XPILOT ASSIST greindaraksturskerfið er aðstoðarkerfi við akstur og ræður ekki við allar umferðar-, veður- og vegaaðstæður. Ökumaðurinn verður alltaf að vera meðvitaður um viðkomandi umferðaraðstæður. Ef sjálfvirka aðstoðaraksturskerfið nær ekki að veita rétta stýriaðstoð eða viðhalda réttri fjarlægð og hraða, verður ökumaðurinn að grípa virkt inn í. Vinsamlegast lesið allar upplýsingar um XPILOT ASSIST í notendahandbókinni til að skilja betur takmarkanir þessa kerfis. Ökumaðurinn ætti að vera meðvitaður um þessar takmarkanir áður en XPILOT ASSIST er notað. Sýnið aðgát við flóknar og breytilegar umferðaraðstæður, á ísuðum og snjóþöktum vegum, blautum og hálum vegum, forugum eða vatnsósa vegum, við lélegt skyggni, á grófum fjallvegum eða útafkeyrslum af hraðbrautum.